文/苌
平时大家都会特别的注重身体健康，经常锻炼强身健体。这当然是部分人有时间去做运动，也有很多人每天不是在办公室内坐着，就是一直开着汽车。长时间保持坐姿呢，危害特别的大。尤其今年疫情爆发后，应该愈加重视身体健康。
长时间开车不仅仅是疲劳，腰的损害也非常大。在日常生活中，非常常见的一个职业就是“的哥”。他们开着出租车走街串巷，将每一位顾客送达目的地。他们从来不会为拉不到人的事发愁，但是经常为自己那年久失修的腰发愁。因为长时间的开车，导致腰部肌肉劳损的人大有人在。
开车腰肌劳损的原因
个人并不是一位专业医生，仅仅能用片面的语言跟大家讲一下开车腰痛的原因。
大家在开车过程中座椅调整正确吗？座椅设置有腰托、背托、肩托，但是没有调整好座椅靠背角度这些功能就不能起到作用。开车时座椅应该调整到能让上身重量稳稳落在髋关节上，过于靠前就会让手臂，腰部一直处于紧张状态，这样会导致腰肌劳损，而过于靠后腰部就会持续保持拉伸状态，挤压脊柱神经，同时容易诱发腰间盘突出。
长时间的开车久坐不动，血液不循环也会导致腰部受损。还有一种比较特殊的情况就是频繁的刹车，致使人因为惯性而前后摆动形成“摇摆伤”，这种情况大多出现在火车司机身上。
腰托的好处
诸如以上所发生的就有了“腰托”的出现。腰托很早就有，尤其在北方天气寒冷时，大家都烧着炕头在上面取暖。侧卧时手臂依靠着特别累，所以织了一个长条状的枕头垫在腰下，这就形成了腰托。汽车座椅的设置，使腰部背后始终有一个空间，腰托就可以将空间填满，同时对腰部有一个支撑力。
使用腰托之后，不仅仅腰上会得到好处，还能有助于恢复颈椎，缓解开车疲劳。因为腰部损伤变形之后，首先影响到的就是颈椎。所以一个舒适的腰托医院的钱。
腰托的选择
腰托的选择就像是大家在选床品一样，太硬的材质靠着硌得非常难受，太软的材质呢又得不到依托起不到作用，所以大家必须选择软硬适中的腰托。就像大家在床上睡觉要用什么垫子一样，不用垫子干木板肯定没法睡，要是上面过于柔软也同样不会舒服。另外一点就是腰托形状的选择。腰托因为要承托腰部，所以与腰部的接触面都是弧形。所说的形状是指它与座椅夹角结合后还能完美承托腰部。
腰是人中桥梁，桥梁塌了谁还能过得了河？人少时不惜身体，老大时空流眼泪。选择一个合适的腰托，既能减轻腰部痛苦，还能在回家之后能直起腰杆说话。
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